恒通公司某強(qiáng)夯工程處理回填修建廢物項(xiàng)目，此工程擬建互通立交主線東側(cè)砂坑，由修建廢物、素土、和日子廢物等組成，隨機(jī)填筑無法差異。以修建廢物為主，日子廢物含量大約為百分之五至十。修建廢物主要為拆遷混凝土塊、磚塊、玻璃、砂、卵石、房基土等從幾厘米之幾米不等；素填土主要為基槽開挖砂卵石、粉土、粘性土等；日子廢物主要為紙箱、塑料、木塊、有機(jī)質(zhì)等。

　　為行進(jìn)路基穩(wěn)定性，削減工后不均勻沉降，通過多方比選與證明，選擇選用互通立交路基、橋基位于的砂坑規(guī)劃地基土筆直方向上悉數(shù)選用回填修建廢物（路基）、素土（橋基、橋頭）分層強(qiáng)夯至場(chǎng)平標(biāo)高（77-82m）；在橋基區(qū)、橋頭差異別施工混凝土灌注樁和CFG樁；路基在經(jīng)強(qiáng)夯處理過的回填修建廢物地基土上按一般路基（8m）填方處理計(jì)劃。

　　施工進(jìn)程：

　　（1）場(chǎng)所拾掇：鏟除原地上表土、腐植土、耕植土、淤泥和雜草，鏟除地上、地下及空中障礙物，并整平初壓。

　　（2）運(yùn)料填筑：回填修建廢物松鋪厚度8.5米，且頂面為接連平整面。

　　（3）布設(shè)夯點(diǎn)：在整平后的場(chǎng)所上用小竹簽（或石灰）標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的方位（夯點(diǎn)容許過失為5cm以內(nèi)），并丈量場(chǎng)所高程。

　　（4）強(qiáng)夯機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)方位，丈量夯前錘頂高程。

　　（5）將夯錘起吊到預(yù)訂高度，翻開脫鉤設(shè)備，待夯錘脫鉤清閑下落后，放下吊鉤，丈量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底歪斜而構(gòu)成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平。

　　（6）重復(fù)5進(jìn)程，按試夯供認(rèn)的夯擊次數(shù)及操控規(guī)范，結(jié)束一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。

　　（7）夯機(jī)移位，換夯點(diǎn)，直到結(jié)束悉數(shù)夯點(diǎn)的夯擊，用推土機(jī)將夯坑填平，并丈量場(chǎng)所高程。

　　（8）滿夯施工：強(qiáng)夯機(jī)組起吊、移動(dòng)夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)；前進(jìn)夯錘至預(yù)訂高度，脫鉤器主動(dòng)脫開；夯錘呈清閑落體狀況夯擊夯點(diǎn)土體，使路基地基土體得到加固。夯擊1擊后該點(diǎn)連續(xù)夯擊，預(yù)備施工下一夯點(diǎn)，留神的是施工夯點(diǎn)與上一夯點(diǎn)錘印相交1/4。

　　（9）滿夯施工結(jié)束后，選用推土機(jī)進(jìn)行初步粗平，振蕩壓路機(jī)碾壓，并丈量夯后場(chǎng)所高程。